E 低炭素・エコエアポートの実現
グリーンレポートはこちらエネルギー消費からエネルギー自立空港への飛躍に向けて2040年までに再生可能エネルギー100%切替など 低炭素・エコエアポートを実現
RE100 地球のための約束
仁川空港はエコエアポートのグローバルリーダーとして、再生可能エネルギー100%切替という遠大な 目標に挑戦します。
世界が認めた仁川空港のエコ経営
仁川空港は、ACIなど権威ある機関からエネルギー経営や環境経営、炭素排出管理など様々な分野で認められています。
ECO CAR、仁川空港はエコカー天国
仁川空港は韓国最大のエコカーとインフラを運営しています。
- 100%
業務用車両の エコカーへの転換
- 1110基
EV充電スタンド の構築(～2030)
- 1500kg/日
大規模水素充電インフラの構築
電気自動車と水素自動車、充電も簡単かつ迅速に
仁川空港は、韓国最大規模の電気自動車(EV)・水素自動車インフラを備えており、エコカーを利用する人なら誰でも気軽に充電と駐車が可能です。
-
施設容量
T1水素ステーション 500kg/日T2水素ステーション 1,000kg/日 -
運営時間
8:00～22:00(年中無休)
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550基
共通：2024年末現在 電気自動車充電スタンド -
2か所
共通：2024年末現在 水素ステーション
空港を走る数多くの車両もエコカーで
仁川国際空港で直接運行する事業用自動車とシャトルバスはすべてエコカーを導入しています。
-
業務用車両
- 53台電気自動車
(EV) - 83台水素自動車
- 29台ハイブリ
ッド車
- 53台電気自動車
-
シャトルバス
- 22水素バス
- 11電動バス
空港周辺における運行車のエコカーへの転換状況(2024)
カーボンニュートラル空港に向けたロードマップの構築
世界をリードするカーボンニュートラル空港を目指し、省エネルギー及び温室効果ガス削減目標を設定し、国際的なレベルの炭素管理システムを運営しています。
省エネ目標
| 区分 | 消費量(目標) | 2018年比削減量 |
|---|---|---|
| 2018 | 4,952 | |
| 2020 | 4,117 | -835 |
| 2025 | 5,143 | 191 |
| 2030 | 4,323 | -629 |
温室効果ガス排出削減目標
| 区分 | 排出量(目標) | 2018年比削減量 |
|---|---|---|
| 2018 | 242,847 | |
| 2020 | 193,230 | -49,617 |
| 2025 | 239,616 | -3,231 |
| 2030 | 129,215 | -113,632 |
| 2035 | 92,875 | -149,972 |
| 2040 | 38,841 | -204,006 |
| 2045 | 0 | -242,847 |
航空CO2削減の中核、持続可能な航空燃料
航空産業のCO2排出量削減方法として注目を集めている持続可能な航空燃料供給システムを構築するために仁川空港は様々なインフラを整備しています。
森として生まれ変わる仁川空港、5 Green Projects
仁川空港が空港埋立地の生態環境を改善する「5つのグリーンプロジェクト」をもって永宗島 地域住民の生活を改善し、切れ目のない緑地を実現します。
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未来に備えた森苗木農園、イベント緑地
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生態を活用した森草地生態系保全、造園博覧会
-
地域社会をつくる森近隣公園、収益化
- Global, Green
第1段階 (2020~2022)
遊休地マスタープラン策定、 基本計画及び実施・設計
- Growth, Gather
第2段階 (~2025)
オソン近隣公園の造成、 進入道路の改善、苗木農場 の造成
- Guard
第3段階 (~2030)
空港の森づくり完了
5-Green ProjectsによるCO2の低減が期待される
5 Green Projectsで航空機による騒音を低減し、CO2、オゾンを吸収し、 PM2.5を低減します。
仁川空港の緑地によるCO2吸収量：2,754Ton/年
| 分類 | 仁川空港管理数量 | CO2吸収量(kgCO2/y) | CO2吸収量(Kg) |
|---|---|---|---|
| 高木 | 87,881本 | 20 | 1,757,620 |
| 芝生 | 1,557,390m2 | 0.64 | 996,729 |
| 合計 | 2,754,349 | ||
旅客ターミナルへの進入道路7.7kmに及ぶ空港までの道に緑のトンネル(街路樹)を造成
街路樹・中央分離帯の樹木総量・植栽密度を高めるなど、空港周辺の森づくりに着手
小さな苗木から成木まで育つ樹木農園を造成し、地域資源として生産可能な循環型景観林を造成
オソン近隣公園(88万㎡)の造成完了(～2025年)、民間参加型公園の運営方法の模索による雇用創出
(イベント開催及びコミュニティの提供)
滑走路周辺に大規模な樹林帯を造成することで、航空機騒音を低減
二酸化炭素‧オゾン吸収能力に優れた樹種を導入、多種多層の樹林帯を造成することでPM10・PM2.5の低減効果を最大化
空港運営関連環境汚染物質及びエネルギー消費量
- 空港運営関連環境汚染物質及びエネルギー消費量(空港環境管理基準第26条関連) ダウンロード
