인천국제공항공사

1단계 건설사업

1992년 서해 영종도가 달라졌습니다.

방조제 및 부지공사를 필두로 8년 5개월의 대장정이 시작되었습니다. 1단계 건설사업은 당시 우리나라가 보유하고 있던 모든 첨단공법이 집약된 대공사였습니다. 제1여객터미널과 제1·2활주로, 계류장 및 각종 부대시설 건설을 통해 인천공항은 전 세계 공항과 당당히 경쟁하는 글로벌 공항을 향한 첫 날개를 펼쳤습니다.

제1여객터미널 50만 7천㎡
1·2활주로 3,750 x 60m
사업비 5조 6,323 억 원

운항처리능력 연40 만회
항공화물 연400만톤
여객수용능력 연4,000 만명

1단계 건설사

건설기간

101개월

사업비(국고 40%)

5조 6,323억원

활주로

2개 (3,750×60m)

제1여객터미널

50만 7천㎡

여객계류장

60개소

화물계류장

24개소

여객수용능력

연 4,000만명

화물처리능력

연 400만톤

운항처리능력

연 40만회

수하물처리능력

(T1)

출발 : 7,140 bags/hr
환승 : 4,590 bags/hr
도착 : 15,912 bags/hr

교통센터

25만㎡

주차장

1만 6,591면

항행안전시설

CAT-lll a

공항철도

용지매입 및 일부 기반시설

항공기 등급 안내

항공기 등급

항공기를 크기별로 구분한 것으로 '주날개폭(Wing span)'과 '주륜 외곽의 폭(Outer main gear wheel span)'의 크기에 따라 A급에서 F급까지 항공기 등급이 결정된다. 여객기 가운데 가장 크다고 알려진 에어버스의 A380 항공기가 F급 항공기다.

항공기 등급

주요사업 > 공항건설 > 1~3단계 건설사업 > 구분 기준에 따른 항공기 등급 - 항공기 등급, 주날개 폭, 주륜 외곽 폭, 항공기 종류
항공기 등급	주날개 폭	주륜 외곽 폭	항공기 종류
C급	24m-36m 미만	6m-9m 미만	B737, A320
D급	36m-52m 미만	9m-14m 미만	A300, B767
E급	52m-65m 미만	9m-14m 미만	B747
F급	65m-80m 미만	14m-16m 미만	A380

1단계 건설개요

주요사업 > 공항건설 > 1~3단계 건설사업 > 1단계 건설개요 - 기간, 규모, 사업비, 주요연혁, 운항처리능력, 화물처리능력, 여객처리능력, 공항철도
기간	1992.11 ~ 2001.03 (101개월)
규모	제1 여객터미널 50만 7천㎡ 제1·2활주로 여객계류장 60개소, 화물계류장 24개소
사업비	5조 6,323 억 원
주요연혁	1992.06.16 수도권 신공항건설 사업·고시 1996.05.23 제1 여객터미널 공사 착수 2001.03.29 인천국제공항 개항
운항처리능력	연 33 만 회
화물처리능력	270 만 톤
여객처리능력	연 3,000 만 명
공항철도	용지매입, 일부기반시설