推進背景
- 全世界の航空需要の増加により、既存の空港の近代化と新空港建設などの空港開発市場規模継続拡大
- 空港建設と運営で蓄積された仁川空港の経験とノウハウを輸出して、新規の成長動力創出及び空港の分野のグローバルリーダー育成を通じて持続成長可能な企業価値を創出し、グローバル空港専門企業として跳躍
| 運営コンサルティングなど 請負事業を中心とする |
公企業初の海外空港運営開始 | 多角化事業の本格受注を推進 |
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| コンサルティング(空港建設) | マスタープラン、フィージビリティスタディ、設計監理、事業管理、試運転など |
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| コンサルティング(空港運営) | サービス品質向上、航空マーケティング、非航空収益の拡大、ITサービス、運航安全システム、航空セキュリティなど |
| 持分投資 | 空港運営事業への参入を前提に海外事業拡張の可能性を踏まえて海外空港に持分投資 |
| 委託運営 | 中小規模空港への委託運営事業への参加や現地企業との戦略的提携による分野別運営事業への参加 |
| PPP事業 | 海外EPC企業との協業による事業推進、空港運営会社、戦略的投資家(SI)として参加 |
| 海外空港とのM&A | 成長可能性のある中小規模の海外空港を買収・合併 |
| 海外事業専門子会社を設立 | 技術分野の専門性を持ち、仁川空港の海外プロジェクトを総括する専門子会社を設立 |
| Iraq | アルビル運営コンサルティング(2009~2014) ドホークCMコンサルティング(2013~2016) |
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| Turkey | イスタンブール新空港運営コンサルティング(2015~2021) |
| Russia | ハバロブスク空港のマスタープラン(2009~2011) ハバロフスク持分投資（2011〜2017） ハバロフスク空港の専門家派遣（2011〜2013） |
| Uzbekistan | タシケント新ターミナルの建設妥当性調査（2016） Improvement of operation and establishment of development strategy for Tashkent Airport, Uzbekistan(2017~2018) |
| Iran | イランのエマーム・ホメイニー国際空港(2017) |
| Bangladesh | 新空港の開発経験を共有(2012~2013） |
| Cambodia | シェムリアップ新空港ICTコンサルティング（2010~2011） |
| Indonesia | ジャカルタ空港に専門家を派遣(2012) スラバヤ空港運営支援(2012~2015) ジャカルタ空港PMC(2013~2015） スラバヤT3 MP策定（2014~2015） ジャカルタ空港T3運営支援（2015~2017） インドネシアAP1 13か所の空港教育コンサルティング(2018~2020) インドネシア・バタム空港の運営開発事業受注 (2022~2047) |
| India | デリー空港ACI APEXプログラム専門家を派遣(2011) |
| Nepal | ネパールの新空港妥当性（2010~2011） |
| Philippines | マクタンセブ空港MP策定（2010~2011） フィリピン運輸通信省に専門家を派遣(2010~2012) マニラT3技術コンサルティング（2012~2015） フィリピン全国の空港のマスタープラン(2013~2015) パラワン空港建設管理（2012~2018） マクタンセブ空港技術コンサルティング（2015~2020） |
| Paraguay | 国家空港MP専門家を派遣(2014) 国家航空発展MP策定(2015~2017) |
| Dominican Republic | ドミニカ空港出入国(2015~2016) |
| Kuwait | クウェート空港のT4委託運営(2018~2023) |
| Poland | ポーランド新空港戦略的諮問コンサルティング事業(2021~2024) |
